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Darüber hinaus funktioniert das DF-System ohne zusätzliche Teile für seine Rücksetzung: Es verwendet ausschließlich die Raddrehung und den Federdruck auf die Zahnkränze
die Schweiß nach außen transportieren
spitz zulaufende Lenker ermöglicht die Verwendung von mehr Gummi für eine unübertroffene Vibrationsdämpfung
Es verbessert außerdem die Leichtgängigkeit des Kabels in seiner Hülle und optimiert die Leistung
die eine optimale Lastverteilung auf die Hüften ermöglicht
zipp super 9 hinterrad tubeless ready center lock Freilaufkörper:Shimano HG Darüber hinaus funktioniert das DF-SystemEntwickelt fr Zeitfahren und Triathlon, vereint das Hinterrad ZIPP SUPER 9 Tubeless Ready ein hochleistungsfhiges Linsenprofil mit einem Gewicht von nur 1050 g. Seine Carbon Konstruktion in Hookless Bauweise, entwickelt nach der TSE Technologie (Total System Efficiency), optimiert den Wirkungsgrad durch Minimierung von Rollwiderstand, Vibrationen und aerodynamischem Widerstand zur Aufrechterhaltung maximaler Geschwindigkeit. Die 23 mm breite
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